亿盛资产上午破解企业出海难题，下午探讨太空碎片治理！成都航空航天产业“放大招”

4月25日，成都接连上演两场航空航天重头戏。

上午的成都航空航天产业链供应链国际合作对接会上，“国际空天与智能科技合作联盟”正式揭牌，专解企业出海找不到客户、摸不清规则等难题。

下午，以“星耀蓉城·智启新程”为主题的成都航天产业对接会，成立空间态势感知创新联合体，盯住太空碎片治理这个前沿赛道，同时发布百亿级耐心资本陪跑计划。

两场活动指向同一件事：航天产业如何从“能造”走向“能用”“能走出去”。

成都航空航天产业链供应链国际合作对接会现场

企业出海三道坎：找不到客户、摸不透规则、对不上频道

“国际空天与智能科技合作联盟”的成立，是上午场最受关注的动作。

国际空天与智能科技合作联盟揭牌仪式

成都发展商业航天的家底，在全国叫得上号：产业规模已突破230亿元，综合实力稳居前列；作为全国少数、西部唯一具备整星整箭研制能力的城市，聚集了航天七院、中电科10所等大院大所和国星宇航、星际荣耀等一批重点企业，目前累计有40余颗卫星成功入轨，同时设立了规模百亿元的未来产业基金……

然而，当技术优势和市场积淀要出海时，新的挑战浮出水面。参与联盟筹建工作的成都卫星互联网产业联盟负责人、新经济研究院公司副总经理曹宝林，把企业反映最集中的问题归纳为三道坎：找不到客户、摸不透规则、对不上频道。“有产品，没渠道，客户在哪里不知道；好不容易找到客户了，各地政策、法规、文化不一样，没经验寸步难行；语言能听懂，但跟海外客户谈生意的逻辑和站位根本不在一个频道上。”

联盟的定位因此很明确：一边系统梳理成都的优势产品与技术清单，一边对接国际市场的渠道资源和客户需求，用精准化、小规模的需求撮合，帮助企业把出海门槛降下来。曹宝林概括说，“核心就一件事，让企业出海少走弯路。”

对接效果怎么样？成都航维智芯董事长刘红深有感受：“今天在会上认识了德国汉堡的技术专家，还有比利时、卢森堡的朋友。7月份，将在上海举行2026国际低空经济博览会，我们已经约好了接着谈。”她的公司主攻高精度北斗定位和智能感知设备，是国内首批从事低空经济行业应用的企业，细分市场占有率居西南前列，产品已打入东南亚和中东市场。在她看来，“商业航天和低空经济想搞出真东西，关起门来不行，必须靠国际合作。”

从北京起步、在成都创业五年，刘红对这里的营商环境有自己的判断：从科技研发到成果转化，再到批量生产和规模应用，政策配套一脉贯通。眼下，她正布局第二个五年计划——围绕智能无人系统，把无人机、无人车、机器狗等整合到一个平台，已在成都未来科技城注册全资子公司，携手江苏供应链配套体系落地。“低空＋经济，一定要赋能产业增量。”

星链计划4万颗星，碎片谁来管？

投早投小，百亿基金陪跑初创团队

如果说上午的联盟解决的是“往外走”的问题，下午的航天产业对接会，则把目光对准了两个更具体的议题。

成都航天产业对接会现场

第一个议题是太空碎片。曹宝林算了一笔账：“星链计划4万多颗星，我们的星网也有2万多颗，这么多卫星进太空，碎片量只会越来越大，太空安全怎么保障？”

会上，遨天科技联合中电科10所、飞腾信息、北航成都创新研究院等重点企业、科研机构共同发起空间态势感知创新联合体，为在轨卫星提供运行监测、故障诊断及轨控优化等数字化支撑，应对日益加剧的太空交通拥堵与碎片风险。

第二个议题是资本。航天企业投入大、回报周期长，初创团队尤其吃力。成都产投集团现场发布“产投28计划”，核心就四个字——投早、投小，配套百亿级未来产业基金，覆盖从种子期到IPO的全周期，打造了全国首个“政策+资本+产业”的未来产业垂直投资服务平台。

伽利略航天科技（成都）有限公司在成都东部新区正式揭牌“商业航天出海综合服务中心”，依托天府国际机场枢纽，提供从卫星系统定制到国际融资、保险的一站式服务。

该公司由中国伽利略卫星导航有限公司设立。中国伽利略卫星导航有限公司成立于2004年，曾承担中国与欧盟伽利略导航系统合作任务，去年12月31日在成都东部新区正式落户成都子公司。“我们跟成都的交流经过了较长时间的考察。”中国伽利略卫星导航有限公司董事长刘曙光说，最终选择成都，看重的是人才优势、政策优势和辐射东南亚、南亚的区位条件。